哪个 游戏操作手感最接近现实（PC）_8

哪个 游戏操作手感最接近现实（PC）

哪个 游戏操作手感最接近现实（PC）是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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哪个 游戏操作手感最接近现实（PC）

2.请问玩 游戏用手柄和用方向盘模拟器的差别真的很大吗？

1000-2000的方向盘（G27等）可以达到真车模拟，方向盘可以转900度，有离合，有挂档。最近还有一个可以转1080度的方向盘。然而，其他方向盘无论900价位还是300价位，只能最多转270度，而且没有离合器。所以买方向盘学车不太现实。

首先 游戏我简单分为3类

1、 速度类

如 飞车（综合强没什么 ）、gt系列（重 模拟）、尘埃（拉力模拟）、f1等，但学车最好不用，是 手专用游戏，学了上公路就是马路 ，不过可以练习入弯与刹车

2、安全运输类

如欧卡2 &英国卡车模拟&德国卡车模拟&斯堪尼亚卡车模拟（scs出品游戏）

优点：操作方面模仿强，如可以开灯开雨刷 有转弯灯等 超速闯红灯，疲劳驾驶，夜行不开灯等在游戏中会被罚款，比较符合道路交通驾驶，还可以自己添加电台边开边听广播 比较逼真 画面8.5分（打上欧卡2真实彩色补丁后就更真实了，支持多档位切换（h档），支持离合器）

缺点：只有拉集装箱的大货车来没有c照小车开

3、趣味 类

无限驾驶2（看风景型内有两个岛）横冲直闯（破坏美飞跃美～）

所有游戏给我的感觉都是在路上飘，尘埃和 后期作品要好一点，最近有个游戏叫旋转轮胎，轮子真的会入泥三分。还有像gta4、看门狗、侠盗猎车等游戏中的汽车就不是很专业了，不过像gta4中楼主可以体会酒驾，……也祝学车的各位朋友早日上路，做个合格的司机

请问玩 游戏用手柄和用方向盘模拟器的差别真的很大吗？

热爱 或是喜欢驾驶的小伙伴们肯定接触过 模拟器吧，现在的 游戏和模拟器已经做的越来越真实，画面和操作已经基本与真车无异，不少跑赛道的朋友们还需要用到模拟器来提高技术。不过即便是坐在与真车一样的 桶椅里，看着眼前的显示器依旧不能少了一些真实的驾驶感受。近日国外一位 游戏忠实粉丝为了让游戏更加真实，竟然将一辆MINI车型改装成了游戏机，我们一起来看看吧。

这个颇具创意的做法来自于名为Brent Cheney的一位视觉艺术家，同时他还是一名汽车定制设计师。另外他也非常热爱 游戏，近期他就买了一套新的游戏设备，不过为了追求更真实的游戏体验，他决定用一辆真车进行改造。

选车的过程中Brent也是反复对比，不过最终考虑到车型的尺寸以及改装方便程度，他选择了一台F55版的MINI Cooper车型，一方面是该车的二手车价格比较实惠，二来是由于改装过程中需要涉及到切割、搬运以及焊接，小巧的MINI更利用这些操作。

这台14年的F55 MINI Cooper花费了Brent1000美金，对于一台游戏设备来说这样的价格可不便宜，不过由于该车将会变为一台游戏机所以发动机、传动系统、悬架等等也就都不需要了，Brent将这些零部件拆下并售出又卖了1000美金。

随后车辆在他家的空地上进行了分解，拆除了车门以及内饰等等部位，由于该车需要搬进他家的地下室中，所以剩下的空车架和车身进行了切割分解。随后搬进地下室后又进行了复原，按照原车的样式进行了焊接和加固。

最后车辆的各个部件被陆续安装回原位，从车辆的外观来看，完全看不出与之前有什么变化，只不过车辆没有了悬架系统，所以被固定在了一个木制的框架上，但低矮的车身反而增加了外观的运动感。只不过以后再想挪动可能就有些困难了。

车子的问题解决了，接下来就如何将游戏主机与车体结合了，为了安装上超大屏幕，Brent拆除了车子的前挡风玻璃，并将一个同尺寸大小的显示器镶嵌到了原来的位置。另外为了真实感，Brent还将游戏的主机安装到了车子的发动机舱中，同时游戏主机上还配备了炫酷的灯光。

车辆的内部方向盘、挡把和油门刹车踏板都换成了游戏装备，其余部件保持原车样式不变。

最终从图中可以看到，真实的游戏效果非常出色，超大的屏幕与真实驾驶汽车的视野几乎一模一样。为了打造这台超真实 模拟器，Brent用了两个月的时间，同时花费了6500美金，可能有些人会觉得这样有点多此一举，但对于热爱 、并钟情于创造的人来说，改装的过程可能远比游戏更有趣。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

玩 游戏有必要买高阶方向盘模拟器吗？是不是智商税？

肯定差别很大，如果你经历过用键盘 玩游戏的时代，到换用手柄玩的时候，就会对当年用键盘玩 的自己表示同情，而当你接触了更多的仿真 游戏，用过了方向盘模拟器之后，就会觉得手柄也弱爆了，事实就是这样的，要玩当前比较热门的 游戏，用方向盘和用手柄的感觉是完全不同的。

具体来说，首先，用方向盘玩游戏更有感觉，方向盘模拟器是通过真实的力回馈给予玩家回应的，随着路况左右旋转、脚下踩踏油门刹车，就像是真的在陆地上开车。当然如果经济实力允许，再配上一个豪华游戏座椅，身临其境感更强烈；而游戏手柄只能通过震动来给玩家回应，而且在操控体验上跟真实开车完全不是一回事，自然也就谈不上什么代入感了。

其次，从扩展性上来说，一般稍专业一点的方向盘模拟器都具有比较好的扩展性，你可以不断地通过添加其他外设装备来丰富和改善操控体验，比如我现在用着地图马斯特T300RS GT版，支持整个图马思特生态系统，手排，手刹，脚踏，盘面都可以兼容升级，这点是游戏手柄可望不可及的。

然后，能看出自己技术的好坏。当你用手柄玩模拟 时，出现车辆跑不快的时候可以嫁祸给手柄，和我技术没关系。我反正会相信，因为事实如此，开的车越快，手柄越控不住。当你用了方向盘但发现自己还是很慢时，甩锅给操控器就不可能了。

不过对于长时间用手柄的人来说，突然用方向盘模拟器可能会不习惯，但当你慢慢适应了之后，会发现真的是指哪儿打哪儿，非常爽快。有句话说，工欲善其事，必先利其器。玩 游戏也是一样，想玩出高水平、玩得尽兴，方向盘模拟器还是要配的。

游戏手柄模拟模式与数字模式的区别

作为一枚妹子，没入坑 游戏之前，看着身边的朋友为了玩个游戏，省吃俭用、花费“巨资”买来方向盘装备，还爱到不行的样子，虽然没有直接送上白眼，但心里多多少少都觉得这帮家伙花的钱是交了智商税：不就个 游戏嘛，用手柄玩不一样很香么？

后来自己真正开始玩了 游戏，才体会到方向盘模拟器带来的体验是游戏手柄不能比的，首先就仿真效果来说，用了方向盘，那身临其境的感觉就又深了一层，会有种真实开车的体验，而用游戏手柄，玩一场游戏手都要被震麻了不说，感觉上就是一场游戏，少了一些真实感，所以说，玩 游戏想要玩得尽兴，方向盘模拟器还是很有必要买的。

至于要不要买高阶方向盘模拟器，我觉得这个要分人，对小白选手来说，在刚开始接触 游戏时，其实买罗技G29、图马思特T150或T300RS基础版这些入门级别的就完全够用了，基本该有的功能都有，价格也相对比较友好。

对于像我这样虽然没有达到高阶水平，但对 游戏也已经玩了相当一段时间的选手，个人建议是买带离合器的三踏板方向盘模拟器，像图马斯特T300RS GT版就可以，不过我不太喜欢它有橡胶材质，双十一的时候直接买了欧蒂兰材质的T300法拉利版，握感极其舒适，操控反馈也够爽，而且支持图马思特全生态系统后续升级装备也很容易实现，非常不错。

级别更高阶的玩家，自然会对方向盘装备有更高的要求，对他们来说高阶方向盘不但不是智商税，反而是从入门到进阶必备的装备，就好像原配手柄升级成精英手柄。

lfs gtr2 神力科莎叫 模拟游戏，那么 飞车，尘埃叫什么 游戏 lfs和gtr2什么时

游戏手柄模拟模式与数字模式的区别为：适合游戏不同、控制游戏方式不同、灵活性不同。

一、适合游戏不同

1、模拟模式：适合于 、射击等要求高精度的游戏。

2、数字模式：适合格斗等要求精度低的游戏。

二、控制游戏方式不同

1、模拟模式：通过调节连续的手柄电压或者电流来达到控制游戏功能的目的。

2、数字模式：手柄电压是离散的，电压峰值不连续，时断时续，通过对电压峰值时间和数量的改变来达到控制游戏的目的。

三、灵活性不同

1、模拟模式：使用游戏手柄的摇杆，更灵活。

2、数字模式：使用游戏手柄的方向按键，相对更呆板。

LFS是2002年出的（后期有更新），gtr2没记错的话是2006年出的。

尘埃属于半拟真，对于某些人说尘埃拟真的我只能呵呵，尘埃的物理并不怎么样， 飞车系列有很多部，有拟真有娱乐，14则属于整个NFS系列娱乐极端，而15则属于整个NFS系列模拟最强之作，但是15的物理仍然不怎么样，比尘埃系列好点而已，也只能属于半拟真，而且过弯打滑。

相对来说模拟LFS、RF、GTR2、AC（就是神力科莎）是首选，GTR出不出3，这个不得而知，网上有一些说是GTR3的截图，但是我没看见官方公布什么，而且也没看见有什么上市日期

好了，关于“哪个赛车游戏操作手感最接近现实（PC）”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“哪个赛车游戏操作手感最接近现实（PC）”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。